Calculadora de medidas de neumáticos

Calcula el diámetro total, la circunferencia y la altura del flanco de un neumático a partir de la medida impresa en su flanco, y compara dos medidas. Úsalo antes de cambiar a otra medida de neumático o de llanta para ver cuánto cambian el velocímetro, el cuentakilómetros y la altura libre.

Cómo se usa

1. Escribe la medida de tu neumático actual en «Medida actual del neumático (A)», por ejemplo 205/55R16.
2. Escribe la medida que estás valorando en «Nueva medida para comparar (B)». La diferencia de diámetro y la velocidad real para la lectura de tu velocímetro aparecen al instante.
3. Consulta la tabla «Comparación de medidas» y el dibujo para ver cómo cambian el diámetro, el ancho y la altura del flanco.
4. En «Medidas con casi el mismo diámetro en otras llantas», pulsa «Comparar como B» junto a una medida para cargarla como B.

Cómo funciona

• Diámetro total = diámetro de la llanta × 25,4 + 2 × ancho × perfil ÷ 100 (mm). Las medidas en pulgadas como 31x10.50R15 dan el diámetro directamente.
• El velocímetro cuenta las vueltas de la rueda original, así que velocidad real = lectura × diámetro B ÷ diámetro A. Un neumático más grande hace que el velocímetro marque menos.
• El umbral de aviso es un valor que eliges tú; no es un límite legal ni del fabricante. No se tratan el índice de carga, el código de velocidad, la presión, el espacio libre ni la legalidad.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se lee una medida de neumático como 205/55R16?

205 es el ancho de sección en mm, 55 significa que el flanco mide el 55% de ese ancho (112,75 mm), R indica construcción radial y 16 es el diámetro de la llanta en pulgadas. El diámetro total es de unos 632 mm.

¿Cuánto cambia el velocímetro con un neumático más grande?

En el mismo porcentaje que el diámetro. Con un neumático un 3% mayor de diámetro, una lectura de 100 km/h significa que en realidad circulas a unos 103 km/h.

¿Qué es una medida de neumático «plus one» (+1)?

Una medida en una llanta una pulgada mayor con un perfil más bajo, de modo que el diámetro total se mantiene casi igual. Para 205/55R16, una medida +1 habitual es 225/45R17, que es un 0,38% mayor.

¿Un neumático más grande eleva el coche?

El eje sube la mitad de la diferencia de diámetro. Un neumático 20 mm mayor de diámetro eleva el eje unos 10 mm.