Calculadora de tiempo y coste de carga de coche eléctrico
Cuánto tarda una carga según la capacidad de la batería y la potencia del cargador, y cuánto cuesta a tu precio por kWh
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Calcula cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico, cuánta electricidad consume y cuánto cuesta la carga, tanto en casa como en una parada en un cargador rápido.
Cómo se usa
- Introduce la «Capacidad de la batería», la «Carga actual» y la «Carga objetivo».
- Pulsa un botón de cargador o escribe la «Potencia del cargador»; el «Tiempo de carga» aparece al instante.
- Abre «Más ajustes» para cambiar las pérdidas de carga o añadir el límite del coche y la potencia por encima del 80 %.
- En «Precio y eficiencia», introduce el «Precio por kWh» (o «Dos tramos horarios») y la eficiencia para ver el coste y la autonomía añadida.
- Introduce una «Distancia del viaje» para estimar las paradas de carga.
Cómo funciona
- Energía que entra en la batería = capacidad × (% objetivo − % actual) ÷ 100. Energía de la red = esa cifra ÷ (1 − % de pérdidas). Tiempo = energía de la red ÷ potencia.
- Las pérdidas del 10 % y la potencia de 2,3 kW de un enchufe doméstico son valores supuestos; sustitúyelos cuando conozcas los tuyos.
- La carga rápida suele ralentizarse a partir del 80 % aproximadamente. Se supone potencia máxima salvo que introduzcas una potencia media por encima del 80 %.
- No hay tablas de tarifas ni consejos sobre la instalación del cargador o el suministro eléctrico.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto tarda en cargar un cargador de 7 kW?
- Del 20 % al 80 % de una batería de 64 kWh son 38,4 kWh; con un 10 % de pérdidas son 42,7 kWh de la red, unas 6 horas a 7 kW.
- ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
- Energía de la red × precio por kWh. 42,7 kWh a 300 por kWh son unos 12.800 en tu moneda.
- ¿Por qué la carga rápida va más lenta a partir del 80 %?
- La batería termina de cargarse a tensión constante mientras la corriente baja, así que la última parte tarda más.
- ¿La eficiencia incluye las pérdidas de carga?
- No. Introduce la cifra del ordenador de a bordo; las pérdidas se suman aparte, así que el coste por km las incluye.