기하 공차(GD&T) 기호 해설

GD&T 기하 공차 기호 14종의 뜻과 공차 영역 그림, 데이텀과 재료 조건 규칙, 글로 풀어 읽어 주는 공차 기입 틀, 보너스 공차 계산을 한곳에 모았습니다. ISO 1101이나 ASME Y14.5로 그린 도면을 읽거나 검토할 때 씁니다.

사용 방법

1. '기호' 탭에서 '기호 검색'에 이름을 치거나 '자세' 같은 분류를 고르고, 기호를 눌러 공차 영역, 적용 대상, 도면 예시를 봅니다.
2. '공차 기입 틀 읽기' 탭에서 '기하 특성', '공차값', Ø, 재료 조건, 데이텀을 최대 3개 고르면 틀이 그려지고 한 문장으로 읽어 줍니다.
3. '보너스 공차' 탭에서 구멍이나 축의 크기 한계와 Ⓜ 또는 Ⓛ이 붙은 기하 공차를 넣으면 실제 크기별 허용 공차와 가상 상태가 나옵니다.
4. '데이텀·보조 기호' 탭에서 데이텀 형체와 3-2-1 데이텀계, Ⓜ, Ⓛ, Ⓔ, Ⓟ, Ⓕ, Ⓣ, Ⓤ, CZ, Ø의 뜻을 읽습니다.

계산 방식과 참고

• 형상 공차(진직도, 평면도, 진원도, 원통도)는 데이텀을 쓰지 않고, 자세·위치·흔들림은 항상 쓰며, 윤곽도는 선택입니다.
• 보너스 공차 = |실제 크기 − MMC 크기|(Ⓜ) 또는 LMC에서의 거리(Ⓛ). 가상 상태 = 구멍은 MMC 크기 − 공차, 축은 MMC 크기 + 공차.
• 동심도와 대칭도는 ASME Y14.5-2018에서 삭제되었지만 ISO 1101에는 남아 있습니다. 기호는 페이지가 직접 그려 어느 브라우저에서나 같게 보이며, 복사용으로 유니코드 코드를 함께 보여 줍니다.
• 학습용 요약이며 도면에 적힌 규격 원문이 우선합니다.

자주 묻는 질문

기하 공차 기호 14종은 무엇인가요?

형상: 진직도, 평면도, 진원도, 원통도. 윤곽: 선의 윤곽도, 면의 윤곽도. 자세: 경사도, 직각도, 평행도. 위치: 위치도, 동심도, 대칭도. 흔들림: 원주 흔들림, 온 흔들림입니다.

Ø0.1 Ⓜ A B C는 어떻게 읽나요?

형체가 최대 실체 상태일 때 축선이 데이텀 A, B, C로 정한 이론 위치의 지름 0.1 원통 안에 있어야 한다는 뜻이며, 구멍이 커지면 보너스 공차가 더해집니다.

MMC와 LMC의 차이

MMC는 재료가 가장 많은 크기(가장 작은 구멍, 가장 큰 축)로 조립을 보장하고, LMC는 그 반대로 최소 살두께나 모서리 거리를 지킵니다.

1차 데이텀은 어느 것인가요?

틀의 첫 문자입니다. 자유도 3개를 구속하고 2차는 2개, 3차는 1개를 구속하므로 순서가 바뀌면 측정값도 달라집니다.