เครื่องคำนวณรอบเครื่องและความเร็วแต่ละเกียร์

คำนวณความเร็วรถในแต่ละเกียร์และรอบเครื่องที่ความเร็วใดก็ได้ จากอัตราทดเกียร์ เฟืองท้าย และขนาดยาง และแสดงว่าการเปลี่ยนเฟืองท้าย สเตอร์ หรือยางทำให้ตัวเลขเหล่านั้นเปลี่ยนไปอย่างไร พร้อมตารางเกียร์จักรยาน

วิธีใช้

1. ในแท็บ "รถยนต์และรถจักรยานยนต์" ป้อน "อัตราทดเกียร์ เริ่มจากเกียร์ 1" และ "อัตราทดเฟืองท้าย" หรือเลือกระบบขับเคลื่อนของรถจักรยานยนต์แล้วป้อนอัตราทดปฐมภูมิและสเตอร์
2. ป้อน "ขนาดยาง" (หรือเส้นรอบวงที่วัดได้) และช่วงรอบเครื่อง
3. ดูรอบเครื่องที่เกียร์สูงสุดที่ความเร็วที่ตั้งไว้ ตาราง "แต่ละเกียร์" และกราฟฟันเลื่อย
4. ใน "ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้าย สเตอร์ หรือยาง จะเป็นอย่างไร" ป้อนค่าใหม่เพื่อดูการเปลี่ยนแปลงเป็นเปอร์เซ็นต์
5. สำหรับจักรยาน เปิด "จักรยาน" แล้วป้อนจานหน้า เฟืองหลัง ล้อ และรอบขา

หลักการทำงาน

• ความเร็ว (km/h) = rpm ÷ (อัตราทดเกียร์ × อัตราทดเฟืองท้าย) × เส้นรอบวงยาง (mm) × 60 ÷ 1,000,000
• หลังเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ความเร็วรถยังเท่าเดิม รอบเครื่องจึงลดลงเป็น รอบเปลี่ยนเกียร์ × อัตราทดเกียร์ถัดไป ÷ อัตราทดเกียร์ปัจจุบัน
• ค่าที่ได้เป็นค่าทางทฤษฎี ไม่ได้คำนึงถึงการลื่นไถลของล้อ แรงต้านอากาศ และกำลังเครื่องยนต์ว่าเพียงพอหรือไม่ อัตราทดตัวอย่างไม่ใช่ของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

คำถามที่พบบ่อย

คำนวณรอบเครื่องที่ 100 km/h อย่างไร

นำความเร็วหารด้วยเส้นรอบวงยางเพื่อหารอบล้อต่อนาที แล้วคูณด้วยอัตราทดเกียร์และอัตราทดเฟืองท้าย ยางเส้นรอบวง 1,985 mm กับอัตราทดรวม 2.665 จะได้ประมาณ 2,240 rpm

เฟืองท้ายที่จัดขึ้น (ตัวเลขสูงขึ้น) ทำให้เกิดอะไร

ตัวเลขเฟืองท้ายที่สูงขึ้นทำให้รอบเครื่องสูงขึ้นที่ความเร็วเท่าเดิม และความเร็วสูงสุดต่อเกียร์ลดลง การเปลี่ยนจาก 4.1 เป็น 3.9 ทำให้รอบเครื่องที่ความเร็วเท่าเดิมลดลงประมาณ 5%

สเตอร์หน้าเปลี่ยนหนึ่งฟันมีผลแค่ไหน

จาก 15 เป็น 16 ฟัน รถจักรยานยนต์จะเร็วขึ้นประมาณ 6.7% ที่รอบเครื่องเท่าเดิม และรอบเครื่องจะต่ำลงประมาณ 6.3% ที่ความเร็วเท่าเดิม

Gear inches คืออะไร

คือเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเป็นนิ้ว คูณด้วยจำนวนฟันจานหน้า ÷ จำนวนฟันเฟืองหลัง ล้อ 27 นิ้วกับ 48/16 ได้ 81 gear inches