Calculadora de relación de transmisión de engranajes
Relación de transmisión, velocidad de salida y multiplicación del par a partir del número de dientes, además de dimensiones de engranajes rectos según el módulo
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Calcula la relación de transmisión, si es una reducción o una multiplicación de velocidad, la velocidad de salida y el sentido de giro a partir del número de dientes, y halla los diámetros primitivos y la distancia entre centros de engranajes rectos a partir del módulo o del diametral pitch. También trata los desarrollos de bicicleta y la velocidad de ruedas.
Cómo se usa
- En «Relación de transmisión», introduce la «Velocidad de entrada», los «Dientes del engranaje motriz» y los «Dientes del engranaje conducido» para ver la relación y la «Velocidad de salida».
- Para un tren compuesto, pulsa «Añadir etapa». Introduce el número de ruedas locas si hay alguna entre una pareja.
- En «Dimensiones de engranajes rectos», introduce el módulo (o el diametral pitch) y los dos números de dientes para ver los diámetros y la distancia entre centros. Más abajo puedes buscar parejas de dientes para una distancia entre centros y una relación dadas.
- En «Cadena, bicicleta y velocidad de ruedas», introduce los dientes del plato y del piñón y el diámetro de la rueda para obtener la distancia por pedalada y la velocidad.
Cómo funciona
- Relación de transmisión = dientes del engranaje conducido ÷ dientes del engranaje motriz, y velocidad de salida = velocidad de entrada ÷ relación. En un tren compuesto, se multiplican las relaciones de cada etapa.
- La multiplicación del par es el valor ideal sin pérdidas; las cajas de engranajes reales dan menos. No se calculan la resistencia, la vida útil ni el rendimiento de los engranajes.
- Las dimensiones corresponden a engranajes rectos estándar sin desplazamiento de perfil (ángulo de presión de 20°, cremallera de referencia ISO 53). Por debajo de unos 17 dientes aparece un aviso de socavado (interferencia de tallado).
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se calcula la relación de transmisión de unos engranajes?
- Divide los dientes del engranaje conducido entre los del motriz. Un engranaje de 20 dientes que mueve uno de 60 da una reducción de 3 : 1, así que 1500 rpm de entrada se convierten en 500 rpm de salida.
- ¿Cuánto par da una reducción de 3 : 1?
- Tres veces el par de entrada si no hay pérdidas. En la práctica, el rozamiento hace que sea algo menos.
- ¿Una rueda loca cambia la relación de transmisión?
- No. Su número de dientes se anula. Cada rueda loca solo invierte el sentido de giro de la salida.
- ¿Cómo se calcula la distancia entre centros de dos engranajes?
- Distancia entre centros = módulo × (dientes 1 + dientes 2) ÷ 2. Con módulo 2 y engranajes de 20 y 40 dientes, los diámetros primitivos son 40 mm y 80 mm y la distancia entre centros es 60 mm.