เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์

คำนวณอัตราทดเฟือง ว่าเป็นการทดรอบลงหรือเพิ่มรอบ ความเร็วรอบขาออก และทิศทางการหมุนจากจำนวนฟัน และหาเส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์และระยะห่างศูนย์กลางของเฟืองตรงจากโมดูลหรือ diametral pitch ครอบคลุมเกียร์จักรยานและความเร็วล้อด้วย

วิธีใช้

1. ในแท็บ "อัตราทดเฟือง" ให้ป้อน "ความเร็วรอบขาเข้า" "จำนวนฟันเฟืองขับ" และ "จำนวนฟันเฟืองตาม" เพื่อดูอัตราทดและ "ความเร็วรอบขาออก"
2. สำหรับชุดเฟืองหลายชั้น ให้กด "เพิ่มชั้น" ป้อนจำนวนเฟืองคั่น (idler) หากมีอยู่ระหว่างคู่เฟือง
3. ในแท็บ "ขนาดเฟืองตรง" ให้ป้อนโมดูล (หรือ diametral pitch) และจำนวนฟันของทั้งสองเฟือง เพื่อดูเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างศูนย์กลาง ด้านล่างใช้หาคู่จำนวนฟันสำหรับระยะห่างศูนย์กลางและอัตราทดที่กำหนดได้
4. ในแท็บ "โซ่ จักรยาน และความเร็วล้อ" ให้ป้อนจำนวนฟันใบจานและเฟืองหลัง และเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ เพื่อดูระยะทางต่อการปั่นหนึ่งรอบและความเร็ว

หลักการทำงาน

• อัตราทดเฟือง = จำนวนฟันเฟืองตาม ÷ จำนวนฟันเฟืองขับ และความเร็วรอบขาออก = ความเร็วรอบขาเข้า ÷ อัตราทด สำหรับชุดเฟืองหลายชั้น ให้นำอัตราทดของแต่ละชั้นมาคูณกัน
• การเพิ่มแรงบิดเป็นค่าในอุดมคติที่ไม่มีการสูญเสีย เกียร์จริงจะให้น้อยกว่านี้ ไม่ได้คำนวณความแข็งแรง อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพของเฟือง
• ขนาดเป็นของเฟืองตรงมาตรฐานที่ไม่มีการเลื่อนโปรไฟล์ (มุมกด 20°, basic rack ตาม ISO 53) จะมีคำเตือนเรื่อง undercut เมื่อจำนวนฟันน้อยกว่าประมาณ 17 ฟัน

คำถามที่พบบ่อย

คำนวณอัตราทดเฟืองอย่างไร

หารจำนวนฟันของเฟืองตามด้วยจำนวนฟันของเฟืองขับ เฟือง 20 ฟันขับเฟือง 60 ฟันได้อัตราทดรอบลง 3 : 1 ขาเข้า 1,500 rpm จึงได้ขาออก 500 rpm

การทดรอบ 3 : 1 ให้แรงบิดเท่าไร

สามเท่าของแรงบิดขาเข้าหากไม่มีการสูญเสีย ในทางปฏิบัติแรงเสียดทานทำให้ได้น้อยกว่านั้นบ้าง

เฟืองคั่นเปลี่ยนอัตราทดหรือไม่

ไม่เปลี่ยน จำนวนฟันของเฟืองคั่นจะหักล้างกันไป เฟืองคั่นแต่ละตัวเพียงแค่กลับทิศทางการหมุนของขาออก

หาระยะห่างศูนย์กลางของเฟืองสองตัวอย่างไร

ระยะห่างศูนย์กลาง = โมดูล × (จำนวนฟัน 1 + จำนวนฟัน 2) ÷ 2 เมื่อใช้โมดูล 2 และเฟือง 20 กับ 40 ฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์คือ 40 mm และ 80 mm และระยะห่างศูนย์กลางคือ 60 mm